La certification de l'Aéroport International Président Modibo Kéïta-Sénou aux normes et pratiques recommandées par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) est attendue avant la fin de cette année 2017.
L'information est donnée par le Directeur Régional de l'OACI zone Afrique de l'Ouest et du Centre (WACAF), Mam Sait JALLOW, au terme d'une mission qu'il a effectuée dans notre pays pour le suivi du Plan AFI (Afrique Océan Indien) destiné à la certification des aérodromes.
Pour expliquer l'importance de la tenue de cette échéance, le Directeur Régional de l'OACI, zone WACAF, a été reçu en audience par le Ministre des Transports, le vendredi 18 août 2017. A cette occasion, il a manifesté toute la disponibilité de l'OACI pour coopérer avec l'Aviation Civile malienne au regard du niveau des investissements très appréciables consentis par le Gouvernement malien.
La mission que Mam Sait JALLOW venait ainsi d'achever dans la capitale malienne consiste à faire l'état de mise en œuvre des actions définies dans le Plan d'Actions Correctrices (PAC) suivant un chronogramme permettant d'aboutir à la certification de l'Aéroport International Président Modibo Kéïta-Sénou au plus tard avant la fin de l'année 2017. Ceci est une volonté partagée par les plus hautes autorités maliennes et l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale.
En effet, à travers le Projet AFI, les Administrations de l'Aviation Civile et les gestionnaires des aéroports de huit (08) Etats considérés comme les plus avancés en termes de conformité avec normes et pratiques recommandées de l'OACI, se sont engagés en août 2016 à faire certifier avec l'assistance du projet leurs principaux aéroports au bout de 11 mois.
Les huit Etats choisis par l'OACI dans la zone Afrique de l'Ouest et du Centre (WACAF) sont : le Burkina Faso, le Cameroun, la Côte-d'Ivoire, la Gambie, le Mali, le Niger, le Nigeria et le Sénégal.
Sur les aéroports de ces huit Etats, seul l'aéroport d'Abidjan est certifié depuis juillet 2017. Parmi les autres dont la certification est en cours, celui de Bamako fait, donc, figure du tout prochain qui répondra aux normes et pratiques OACI.
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