C'est la Société d'assistance aéroportuaire du Mali (ASAM-SA) qui est détentrice de l'agrément RA3 (Agent habilité d'un pays tiers) de la Commission européenne. Cela lui permet d'exporter à partir de l'aéroport international de Bamako-Sénou des marchandises vers les États membres de l'Union européenne. La Commission de l'Union européenne a revu sa législation sur la sécurité de l'aviation et en août 2011 de nouveaux règlements ont été adoptés pour la sécurité du fret et du courrier aériens à destination de tout aéroport de l'Union européenne, y compris le fret et le courrier aériens en transfert ou en transit.
Grâce à cette validation, l'ASAM-SA est donc désormais partie intégrante de la chaîne de sûreté du fret et est à même d'assurer le flux ininterrompu de colis de ses clients vers l'ensemble de l'UE. Selon le directeur général de l'ASAM-SA, Dominique Dreuil, cette validation est une réelle marque de reconnaissance de leur savoir-faire de la part d'une haute instance européenne et qui contribue ainsi au développement de la plateforme aéroportuaire de Bamako-Sénou en garantissant des conditions optimales de sûreté aux acteurs souhaitant développer le fret aérien export à destination des marchés de l'UE et au-delà. L'aéroport de Bamako-Sénou est l'un des premiers aéroports africains à compter un opérateur ayant obtenu ce statut. Créée en 2007, l'ASAM-SA opère depuis plus de huit ans sur l'aéroport international de Bamako-Sénou et les aéroports du Mali, regroupant les activités d'opérations, de piste et de services aux passagers de l'ensemble de ses compagnies aériennes clientes ainsi qu'une activité de maintenance en ligne.
Les bonnes nouvelles s'enchaînent pour l'aéroport de Bamako. La compagnie Emirates Airways vient en effet d'ajouter Bamako à son réseau mondial. Elle reliera la capitale malienne à son réseau mondial à partir du 25 octobre prochain. Bamako deviendra donc la 28e destination d'Emirates en Afrique et la sixième en Afrique de l'Ouest. Le Mali sera relié à l'actuel service de quatre vols hebdomadaires de Emirates à Dakar, au Sénégal, qui est exploité par un Airbus A340-300 et offre 12 sièges de luxe en première classe, 42 sièges inclinables en classe Affaires et 213 spacieux sièges en classe économique.
Selon la compagnie aérienne, il n'y a actuellement aucun service direct entre Dubaï et Bamako. "Le Mali a une économie en croissance et un énorme potentiel touristique, et nous espérons que la liaison Bamako à notre service de Dakar va grandement stimuler les affaires et les voyages de loisirs à destination et en provenance du Mali", a déclaré Adil Al Ghaith, vice-président senior des opérations commerciales au nord et en Afrique de l'Ouest de Emirates. "Par exemple, Emirates va maintenant connecter Bamako avec 24 villes de l'Extrême-Orient et d'Australasie et 16 au Moyen-Orient, à travers seulement un arrêt pratique à notre hub de Dubaï. Cela permettra de réduire le temps de voyage et d'augmenter le confort lorsque vous voyagez vers et à partir du Mali", a-t-il ajouté.
Christian Binaté (avec Panapress)
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